聽了幾天的課，又上手了一番，陳非確定自己對“大嘴怪”的了解已經沒有遺漏，提出了認證的申話經過考慮后，薩爾曼老師作出了安排，正式通知他第二天下午，進行A-39B“大嘴怪”的維修技師認證。
兩位老師擁有藍星國際航空航天協會和多家廠商的授權，可以代理二十多種認證考核。
雖然是私人機場的培訓班，但是培訓資格和認證資格都得到了行業和廠商的認可，隨時可以申請考核，十分方便歸根到底，還是錢到位了，自然什么都好說。
此行器的刮造商同樣很樂意于見到越來越多的維持技師參與認證，以便于更及時的掌握自家產品的當前狀態，畢竟飛行無小事，
旦出了問題，絕對是大事。
陳非準備認證考核的消息卻不徑而走。
篤篤篤！
黑小子蘭迪汗毛炸起，險些當場就萎了，連忙手忙腳亂的把電視機屏幕上的金絲雀大戰波斯貓動作片給掐了，提起褲子故作鎮定地大聲喊道“誰啊？
縮……縮·
“朋友！”
一個年輕男子的聲音從門外傳來。
“你是誰？”
蘭迪從未聽過這個陌生的聲音，一時半會兒猜不到對方的身份，自然是不肯開門萬一開了門，對方一槍把自己給崩了可怎么辦？
私人機場有專業的保安團隊，的確會相對安全一些可是不怕一萬，就怕萬一。
門外那人遲疑了一下，說道：“呢！盧弗斯·馬丁！
“有事么？”
蘭迪想了想，依舊不記得有哪個朋友叫這個名字，他小心翼翼的靠到門邊，手里緊緊握著一支原子筆。
“我就想問，你要不要報仇？”
門外的人輕笑一聲，仿佛猜到了蘭迪的戒備和小心。
“報仇，報什么仇？
蘭迪心頭一緊，隱隱約約的猜到了什么“你我共同的敵人，陳非，咱們是同一戰線的朋友，不是么？除非…你愿意就這么慫了，是這樣么，蘭迪？如果真是這樣，那我就走了話音落下，門外的腳步聲漸行漸遠。
蘭迪臉上表情數變，咬咬牙，連忙打開保險，一把拉開門。
“等等卻冷不丁的猛然看到一個笑意盈盈的白人男子正站在自己的門外，卻從未離開過。
那剛才的腳步聲……Shit!自己被騙了看到蘭迪臉上的精彩表情變化，年輕白人男子攤開雙手，說道：“你好，蘭迪，不請我進去坐坐嗎？我就一個人，手無寸鐵，你不用害怕蘭迪遲疑了一下，最后還是讓開了門
“請進！”
……
次日下午，Eagle-Nest鷹巢私人機場的4號機庫內，A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機的維修技師認證就在這里舉行。
3B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機還算是美洲聯邦的雪山州特產呢！生產廠家內華達山脈空天公司就在本地，與Eagle-Nst鷹巢私人機場的直線距離約兩百多公里前一個小時是筆試，后面兩個小時是檢查與排除故障的實踐操作，最后半小時是面試。
現場見證的不止是薩爾曼和艾麗莎這對夫妻檔老師，還有廠方的工程師和經驗豐富的第三方維修技師的場外遠程監考，從理論、操作和臨場發揮三個方面考核，滴水不漏，理所當然的保證了認證含金量提前十五分鐘來到4號機庫的陳非一楞，這里停著兩架“大嘴怪”，前面還擺著兩張書桌和凳子，附近還有兩套工具臺和滿滿當當的貨架，還有一輛工具車意味著會有兩位參加認證的學員。
其中一個是陳非自己，另一個卻不知道是誰“陳非，你先到了啊！
身后傳來一個聲音。
“蘭迪，是你啊！你也來參加認證嗎？”
陳非看到前后腳來到4號機庫的黑小子，又轉身看了看那兩架渦槳機和兩套桌椅這家伙被捶過之后，安份了一段時間，兩人之間的隔閡依舊存在，直到現在，對方看陳非的目光依舊躲躲閃閃，透露著一股子心虛和不安這大概就是捶一頓怕十年的心里陰影，呃，這娃怪可憐的。
“嘿，嘿，是！
原本已經鼓起了勇氣主動打招呼，現在又不知怎么的沒來由慫了，黑小子蘭迪嘴角抽了抽，一臉尷尬“那么，祝你通過！”
陳非揮揮拳頭，好歹同學一場，權當加油吧！
一看到拳頭，蘭迪就沒來由的慌得一批，以為陳非要揍自己，登時小黑臉兒都黃了，險些扭頭就逃。
已經在場的薩爾曼老師向陳非點了點頭，緊接著向黑小子露出了笑容。
“蘭迪，謝謝你的幫忙，不然那些工具和零件搬起來真是要命啊！
幫忙？
陳非疑惑的看了身后的蘭迪一眼。
這家伙其實早就已經提前到了嗎？
蘭迪艱難的擠出一絲笑容，仿佛腳下灌了鉛似的一步步挪進考場“0,所有人都已經到位，非常感謝內華達山脈空天公司的里奧·托米德工程師，杰·伊拉德工程師，有維修專家小西和泉先生，伊萬提斯莫特爾·羅里安德先生參加本次認證考核，現在有兩位學員準備參加認證，現在還有點兒時間，請兩位選擇哪一邊做為自己的考位。”
女老師艾麗莎再次確認了本次認證考核的參與者名單后，當即來到正對著兩個考位的主攝像頭前，
“我要左邊！”
蘭迪連忙搶占了一側的考位，拉開凳子迫不及待地坐了下來，然后長長的松了一口氣。
現場的攝像鏡頭有七組，其中兩組分別在薩爾曼和艾麗莎兩位老師身上。
第一場筆試，大部分都是選擇題和判斷題，少數是理論模型，參與認證考核的陳非和蘭迪動作很快，并沒有踩著一個小時的點兒交卷，分別竿分鐘和第42分鐘先后交卷，由A1系統和場內外監考一同評卷，只用了五分鐘就得到了分數陳非卷面100分，得到一個A評價，蘭迪卷面94分，同樣得到一個A評價，滿分100分，評價是A,及格線85分，通常評價是B,甚至會有C。
卷面分數和主觀評價不是絕對的關系，卷面滿分，評價也不是沒有過，參與認證考核的人員若是態度不端正，很有可能就會得到一個，而評價c則意味著不合格，在三個月后才能再次申請重考。
休息了二十分鐘后，第二場考核開始。
考核內容是檢修兩架已經被提前設置好故障的A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機，故障數量不明，故障類型不明，故障等級不明，一切全靠東非和蘭迪兩人自行檢查和判斷。
由于缺少飛行員的反饋，實際難度要比現實當中還要高上一些。
答卷用的平板電腦自帶了“天眼云檢”這款航空檢修軟件，這也是內華達山脈空天公司認證的檢修程序之一，陳非直接打開界面更復雜，功能更多的“攻城獅模式”，拿出專用數據線，
一巴掌拍開檢修口，熟練的懟了進去，哦耶系統：叮！發現A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機一架，金屬材料千克，是否吸收：是/否|？
狗系統的“吸收”功能還有一個額外的用途，稱重！
飛行器對重量十分敏感，“大嘴怪”的每一斤每一兩分配在哪一個模塊上，陳非早已爛熟于心。
這個重量數值一出來，他就知道這架完全空載的“大嘴怪”缺斤短兩，一定是少零件了果不其然，處于“攻城獅模式”下的“天眼云檢”檢測出了一大堆問題，零零總總超過三百多項，由于其中很多是關聯功能，缺失件和故障件并沒有這么多，但是為陳非鎖定了大致的檢修方拿出檢修清單，列清楚首次判斷的故障出處，陳非已經不是第一次拆解“大嘴怪”，抄起工具，駕輕就熟的開干。
現場的兩位老師和遠程在線的其他監考專業人士通過切換鏡頭觀看陳非和黑小子蘭迪的操作一通操作猛如虎，開膛破肚，就差大卸八塊，很快找到了故障件，開始更換。
航空檢修軟件“天眼云檢”鎖定故障件區域，然后哪里壞了換哪里，換下來的故障件如果還在質保范圍內，還能退回原廠以壞換新。
第15分鐘，陳非順利的換好了第一個故障件，“攻城獅模式”再一次復檢，少了約三十多個故障提示第29分鐘，確定第二個故障件，如同外科手術一般找到“病灶”。
從貨架上找到新件，剛拆開包裝，他突然一楞，拿在手上掂了掂，
系統：叮！發現TC-M5402D磁流泵一只，金屬材料千克，是否吸收：是/否|？
記錄在“素體演化數據庫”內的零部件，基本上都能夠準確識別出來。
但是這個重量好像不太對打升素體演化數據庫”，針對“配件”分類檢索，很快找到了曾經吞噬過的TC-M5402D磁流泵，這個零部件末尾字母為改進版本，D是第四版，備注金屬材料重量為千克。竟然有十克之差？！
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