言情小說 > 機戰:全金屬風暴 > 第四百二十二章 大膽的想法
  PS:祝賀大家中秋快樂(今天限免,大家可以等下午兩點再看)

  “憑啥又是他們?我們就不行了?”東北老大哥氣勢洶洶的,又是飛機,又是關中佬。

  “這件事情還沒有定下來,才剛開始設計,還要兩年。”面對東北來的老大哥,上面也沒辦法,里外都不是外人。

  都是自己的攤子,也沒法太明顯偏向誰,企業本身沒錯,錯的也是帶頭人。

  “反正不管怎么著,這次必須是我們了,好處不能讓他們一家占了。”東北老大哥這才稍微火氣小了一些。

  西飛兩個大頭頭開口說道:“這事情就是一個計劃,飛機還沒出來呢,不一定通過驗收。”

  “而且這飛機以后不一定有市場的,要知道民航客機不是那么好賣的。”

  上面的也點頭:“現在是市場化,我們也沒辦法強令航空公司購買誰的飛機,具體的等飛機出來了再說。”

  “那好,飛機交付的時候,我們的人必須要在場,出人,出力我們也會。”東北老大哥反正就是不放手。

  “可以,可以。”西飛這邊也沒辦法,上面也不好說什么,西飛兩個大頭頭也知道自己最近兩年拿到手的技術很多了。

  而且真要自己搞民航公司,那么就沖老大哥這氣勢,誰敢阻擋,也是沒好果子吃的。

  有人說了,這有些夸張了,咱們自己又不是沒有大飛機。

  是這樣沒錯,但是我們的飛機,大家仔細去查一查相關的配件,技術等等來自什么地方。

  西飛以及東北看著的還是新的技術,整套的技術,因為何貴在民航飛機上造詣也不低,首先是小型的私人飛機大白鵝,全部是自主知識產權,然后是中型公務機,這也是自主知識產權。

  那么現在的窄體客機,多半也是自主產權,這才是大家需要的,為什么咱們的大飛機要看別人的臉色,第一本身就是技術,第二是因為適航證,第三還是因為在里面一幫子得到利益的人。

  說個不好聽的,只要你飛機上有一個零件是別人的技術,那么就可以卡你的脖子,隨便整你。

  當然有人要說八十年代的運十……。

  何貴也了解過,八十年代的運十,雖然也是自主研究,但是很多東西還是國外的,就拿一個簡單的東西,飛機大梁,就是需要幾萬噸一體成型技術的那種,當時是蜜月期,所以獲得技術以及零部件是十分的容易的。

  等到西方封鎖的時候,咱們沒有把技術吃透,這才導致的項目下馬,并不是單純的買與自己造的問題。

  這個項目下馬,背后也是很多的無奈。

  當時只有兩個選擇,第一繼續投資,但是必須要繞過對方的技術,這個顯然難度太大了,并未吃透的技術,自己另起爐灶,這簡直就開玩笑。

  第二,也是經濟的原因,要是有一百億美金,啥也給你造出來,但是當時咱們不也窮啊。

  第三,還是技術原因,民航客機與軍機不一樣,軍機我隨便山寨,隨便借鑒,但是客機不一樣,客機上面的技術壁壘,一旦使用了,那么后續的索賠簡直是災難級別的。

  一個大項目下馬,其實本身也是存在問題的。

  世界再無第二個何貴了,當然你要問麥道后悔不后悔轉讓何貴技術,肯定是不后悔的,不然在零二年也形成不了一家獨大的局面。

  當時沒有人預料到,紅色帝國居然崩塌了,內地可以說是懵逼的,美利堅都是懵逼的,因為當時北面投票是反對分裂的,但是掘墓人為了自己的團伙利益,還是宣布了分開家。

  北面在狠人上臺之前,可以說整個國家都被掘墓人集團瓜分完了,最后就連掘墓人都控制不了這些人了,因為這些人掌控了所有的經濟命脈,金融ing,媒體,能源,等等的。

  還好掘墓人找了一個接班人不錯,不然的話,北面不知道會變成什么樣。

  無論再強大的帝國,內部一旦分裂,啥也不是。

  綜合現代的情況看,咱們內部的問題雖然多,但是相對于另外兩個大國,問題要小很多。

  美利堅不說了吧,已經要把前任搞進去學手藝,北面的年紀大了,如果后續人選不好的話……。

  至于歐洲,算個屁,不是看不起那些家伙,黑的黑……。

  上面達成了初步的口頭協議。

  何貴這邊制造客機,外形與757差不多。

  757之之所以干不過737,是因為有以下幾個原因。

  第一是911事件,當時就是這個飛機干的,所以大家都有心理陰影。

  第二還是911事件之后,這個飛機的油耗比較高,雖然舒適度什么的都可以,但是航空業在當時也遭受了重創,很多人不敢坐飛機。

  第三就是播音當年已經盈利了,因為這家伙生產了1050架之多,當時優秀的氣動布局,還是很有優勢的。

  第四關系民航客機的是飛行員,這一點很少人知道。

  為什么737出了那么多次事故,還有那么多的機型,以及后續的767,就是因為這幾種機型操作界面,也就是內部的布局,基本是一致的,這個飛機的飛行員只要通過簡單的培訓,就可以開另外一種機型。

  這對于民航公司的來說,也是十分重要的,要知道一名飛行員一年就是不飛,工資也是不低的,而頂級的民航飛行員,起飛降落的多,飛的時間長,一年可以掙一千多萬。

  當然了,這一切費用只要飛機本身價格降低了,也是無所謂的,比如一架價值5億的737,我自己造,只要四個億,那么航空公司才不在乎什么油價,什么飛行員,什么什么的。

  就拿737來說,五億要多久才能賺回來,每個小時2.5噸的油耗,油費基本一萬一小時,一架飛機一年保養維護最低一千萬,然后是飛行員工資,一般是兩到三個飛行員,這又是幾千萬,還有空乘等等的。

  可以說一架飛機要好些年才會回本。

  只要把維護保養,以及飛機本身的成本降下來,那么一切都有不是事情,什么操作界面,什么高油價,在低價面前,是一文不值。

  何貴本身也是準備走這個路線的,自己造飛機的價格肯定比買便宜。

  但是說實話,為什么美金全球通用,因為貶值率很低的,就拿飛機價格來說,從八九十年代到現代,價格差距不是很大,再看看其他貨幣,就說咱們的貨幣,誰敢持有?就連歐元也是一樣的,最近不是貶值到了歷史最低位置了。

  國際性貨幣,不是嘴上說的多厲害就是多厲害,現在給你一個選擇,你選擇美金還是內地貨幣?

  大概率還是選擇美金的人多,因為美利堅可以通過金融手段,把通脹轉嫁到其他國家,其余的就不行了。

  當然了,國際貨幣結算不單單是美金,還有英鎊,法蘭克福,德國馬克等等的。

  但是主流的從來都是美金,人家不但有高科技,還可以把貶值降低到最低。

  就拿歐元來說,最近誰持有的話,哭都哭不出來了,咱們內地也是一樣,誰持有……咳咳。

  當然僅限于國際交易,屁民沒國際業務……買手機的話,其實也算的……。

  “一年半吧,咱們都能抄襲矛隼的人了,弄點客機快一點也沒啥吧。”何貴回到農場就開始搞事情了。

  老規矩,先上發-動-機,當然這發-動-機比不了現代西方那些航空公司的,畢竟人家多發展幾十年了。

  至于說控制系統啥的,差別不是太大,當然也沒法說吊打兩大航空公司,這一點何貴還是要承認的,但是只要造價下來了,這都不是什么事情。

  ————————————零二年——————————

  零二年這邊,內地磐石正式通過了美利堅的審核,批準上市了,何貴當然不會去那邊的,何貴正式簽署文件,內地磐石決定正式在五月的第一個星期的星期三上市。

  何貴這邊簽署完畢了,保羅作為磐石總公司的負責人,代替何貴出席這次儀式,何貴不出國大家都知道的。

  美利堅對于保羅來說是一個娘家,并且還是風光回去的。

  其實保羅已經回去好幾次了,三大磐石公司上市,保羅都出風頭了,這次也是一樣。

  保羅當年可以說是被很軟逼走的,本來大家一起創業的,保羅生病去治病,一年多回去之后,保羅的人就被全開了,整個公司沒有一個聽保羅的。

  保羅本來想十美元賣掉自己的股票,沒想到很軟的老板只是給五美元。

  所以每次保羅出現在報紙上,都有人拿這個說事情,然后很軟的名聲被打擊了。

  保羅就代替何貴去美利堅,受到了各方熱烈的歡迎,磐石總部的價值是無法估量的,從智能手機系統,到導航系統,然后到磐石操作系統,以及各種的游戲,影視等等的。

  而保羅是擁有磐石總部唯一的一個10%股份的股東,其余的都是何貴的,至于其他高管在四大磐石有股份。

  至于磐石內部的研發實驗室,只有分紅的權利,比如開發某個游戲,磐石總部授權給幾大磐石公司,收獲的利益里面多少百分比是這個實驗室的,實驗室內部人員該分多少,也有一個詳細的額度,不會說我領頭的分99%,這是不可能的,因為投入以及一切的研究資源,都是磐石給的。

  保羅面對無數的媒體,開口說道:“我,保羅,再次回到偉大的美利堅。”

  下面就是一陣歡呼聲,包括看網絡直播的,當然了,很軟那邊的公司的高層把保羅恨的咬牙切齒的,因為自己這邊有點人才就被人挖走了。

  最后大不了打官司,怕啥?大不了賠錢就是了,但是打官司的話,很軟老板的糗事會被媒體拿出來反復的說。

  打官司就有媒體報道,一方名聲好,一方名聲差,打的越久,很軟的名聲就越差。

  一場賠償官司不得打好幾年啊,磐石總部財大氣粗的,一點也不怕打官司,因為打官司等于是打廣告。

  當然也是磐石的名聲好,何貴與保羅捐款都很多,何貴在美利堅民間的名聲非常好,何貴做慈shan不會不給人知道,比如定期發放的免費食物,上面就有一個萊恩捐贈的字樣。

  而且各種活動捐的礦泉水,啤酒,茶飲料以及各種的衣服褲子水杯,雨傘什么什么的。

  這些都是何貴捐贈的,上面至少有個熊貓的圖案,大家一看,這就是萊恩的。

  保羅看了一下,現場采訪的記者,大部分都背著何貴給媒體人發的包,穿的也是定制的媒體人喜歡的很多口袋的馬甲,以及純棉襯衣什么什么的。

  “磐石作為一家互聯網提供商,在美利堅有著良好的聲譽,在過去一年,我們協助美利堅警方抓獲數百名罪犯并且挽救了數百名病患的生命,未來磐石還會繼續的在美利堅成長下去。”保羅繼續說道。

  保羅這種人也是老油條了,回到美利堅就要吹美利堅,另外就是把自己做的事情都要說出來。

  在內地,這是顯擺,但是在美利堅,說出來很正常。

  “內地磐石上市,是磐石回報美利堅民眾最好的方式。”

  下面就是記者提問題了:“保羅先生,請問您對于競爭對手很軟怎么看?”

  “很軟是一個值得尊敬的對手,他們的員工都是好員工。”保羅說話也是陰陽怪氣的,什么員工是好員工。

  “保羅先生,您的意思是老板不是好老板?”

  “不,我沒有這樣說,很軟老板的名聲……我想大家都知道。”保羅聳聳肩否認,后面給一個大家都懂得的眼神。

  何貴也在港島看直播,港島是晚上了,美利堅是上午。

  “保羅先生,請問您對于很軟的操作系統怎么評價?”有記者問道。

  很軟的老板看到這里,氣的直接砸了自己辦公桌上所有的東西。

  很軟的系統怎么樣?每天幾乎都有漏洞被磐石安全中心檢測出來,然后公布出來。

  然后很軟的系統在一次次的公布的漏洞中,逐漸被普通用戶拋棄,而且很軟根本沒有辦法反駁,反而是因為漏洞的問題,一些大客戶也出現問題了,比如某些機構,就被人輕而易舉的黑了。

  保羅現在像是一個紳士一樣:“很軟的系統比起其他的系統,還是很棒的,該有的功能都有,另外我們磐石安全也在不斷的協助很軟優化自己的系統。”

  何貴呵呵一笑,奪筍啊,這保羅,幫助很軟優化系統。

  記者都是不嫌事大的,立即追問到:“保羅先生,您的意思是很軟的系統安全性很低?”

  “不,任何系統都會有安全性的問題,只要即使發現,解決,沒有給客戶造成損失,就可以了,我想很軟的老板應該給員工加點工資,這樣員工辦事的效率就會高一些,好了,有關上市的問題,請大家詢問內地磐石的CEO,張先生。”

  這次保羅雖然是主角,但是內地磐石的CEO也是主角。

  說來內地磐石的股東也是可憐,投票權都沒有,只有分紅與監督的權利,也就是你對某一筆資金有異議,可以,但是對于數據信息,安全方面沒啥權利監督。

  當然內地的股東也沒有投票權,就是這么苛刻的條件,還被追捧呢。

  那么決策權在誰手里?

  最終還是在何貴手里,好在內地磐石也不需要做什么大方向的變動,因為一切業務都是磐石總部這邊支持的。

  只是做一個區域經銷商就行了,當然股東肯定要監督的,比如廣告收入,游戲收入等等的,這玩意隨便數據優化一下,就把你利潤給你優化沒有了。

  何貴要的也是監督的人,以及分錢的人,何貴單獨一個人吃不下的,懂得分享,才會做的更大,不說別的,以后何貴不在了,何貴的這一份,也沒有人能搶走,首先內外兩部分股東都不會同意。

  剩下的何貴就沒看了,因為身邊黎小姐已經洗澡洗好了。

  何貴近期都在港島這邊,一方面是因為內地磐石上市的事情,另外就是中東王子的投資問題,王子的在他們國內很快就通過了這個項目,豪華旅游度假區。

  波斯灣以及紅海這邊不但沙灘好而且氣候很好,熱帶氣候,難得的也是沒有暴風啥的,所以這里很是適合全年旅游。

  要說熱,靠近大海也不是很熱。

  還有就是東南亞那邊,因尼因為張老大等人的原因,分家了,分家之后各自當家做主,這就讓周圍的小菲內部各路軍閥也是心思不斷,還有馬來那邊也是。

  加上張老大等人暗中挑撥離間,小菲的局勢一直很亂,這次選大頭目,另外一方失敗了,于是立馬就打起來了。

  這一打起來,各個反對派都拿起家伙來,然后各自發表電視講話,各自的分家了。

  當然了,這些分家的背后都有張老大,渡邊,金社長等人的影子,比如本子的渡邊,人家美利堅的軍-火運輸船直接停靠在碼頭卸貨。

  張老大也是,這些人拿到軍-火之后轉手就支援給了小菲家里的那些傻兒子。

  何貴又琢磨什么呢?

  何貴想買個島嶼,給自己兒子,女兒弄個國王當一當,給自己家族留個后路。

  小菲家里分出來二十一個傻兒子,大部分都是各自占據一個島嶼,這是天然的優勢。

  最大的地方正在亂,也許是因為消耗的都是美利堅的軍-火,所以沒有什么媒體關注這里。

  當然這是一個想法,美利堅不說話,內地不說話,其余的明智的都閉嘴。

  因為這里面水很深很深的,渡邊,金社長,四海社,老張,阮老板,這些人表面看起來有棒子,有本子,有彎彎,還有南越人。

  仔細一琢磨,還有一個何某人的影子。

  然后再仔細琢磨,還有美利堅財團,軍火商的影子。

  這種復雜程度的局勢,誰敢輕易表態,信不信美利堅軍-火商給你一份大禮物。

  只有何貴最清楚,這些人現在也不算自己的人,跟自己是合作關系,至于說美利堅財團,就很簡單了,何貴在東南亞的油氣公司,就在世界排名前五的銀行,花旗,大篷車,倫敦銀行,法蘭西銀行,德意志銀行有貸款。

  有這些銀行財團的利益在里面,老張這些也有貸款。

  何貴從來沒有把老張這些當屬下……一方面是何貴不想與這些牽涉太深,另外一個這些人都是一方梟雄,自己要是一直用上司對屬下的態度,遲早有翻車的一天。

  就跟維多利亞電視臺會對爆火的藝人主動簽約合作合同,而不是藝人合同,還會幫助藝人成立工作室。

  大家最后都不會翻臉,看看現在某些明星與公司,最后還是不是明星出走,成立工作室,財帛動人心啊,公司也不要說是我發現了你,投資了你,人家也給你掙錢了不是?

  不要想把藝人當著搖錢樹,看看某趙,接連翻車了不是?

  公司既然回本了,那么就放手,不要想一輩子壓榨別人,不現實,有些時候反噬也是要命的。

  這里面問題還很多,島嶼購買好購買,但是人員組成呢?

  有人說內地人?呵呵,內地人現在不興這一套了,信不信給你掀翻了。

  當地土著倒是合適,畢竟看看東南南亞的皇室還是活的很滋潤的,但是土著呢,好像不太聰明的樣子。

  不好搞啊!

  百安飛行器公司的窄體客機內地正式的驗收通過,下一步就是申請歐美的適航證,這需要一段時間。

  國外的買家何貴不怎么期待,只要占據國內市場就可以了,當然窄體客機的生產交付暫時還不行,因為百安飛行器公司民航制造部分,今年要搬遷到新的廠區,現在正在做準備工作。

  很快王子就帶著人來拉投資了,何貴破天荒的去迎接了,媒體一看這是有大情報啊,紛紛的堵住何貴,誰讓你大搖大擺的出行的。

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