言情小說 > 帝國新軍閥:從炮灰連開局 > 第370章 盤點大夏帝國的新裝備(一)
  此時,大夏帝國的“惡狼”式坦克,原型車已經實驗的差不多了,開始進行服役和列裝。

  惡狼坦克的車重30噸,采用大夏自己研發的400馬力柴油機,最大公路時速45公里/小時,配備了75mm55倍徑火炮,備彈65發。

  取消了車體機槍,保留了1挺小口徑同軸機槍,另外,在炮塔頂部加裝了一挺高射機槍,炮塔依然是3人炮塔,在正義同盟的無線電技術加持下,坦克的對外通訊能力得到了很大改善。

  惡狼坦克的車體前裝甲是45度的75mm裝甲,炮盾是100mm的豬頭型炮盾,理論上,坦克的前裝甲相當于106mm垂直裝甲,相當于二戰時期虎式坦克的前裝甲。

  也就是說,惡狼坦克不但有媲美大灰狼突擊炮的前裝甲,還擁有大灰狼坦克殲擊車的火力,而且還有坦克靈活的旋轉炮塔。

  自從秦峰跟奧斯頓談妥了加入正義同盟的事情后,大夏帝國又從正義同盟引進了不少民用可用科技。

  可問題是,很多的軍用技術,都是從民用科技里面出來的,比如電動機技術,光學技術。

  在二戰時期,美軍的謝爾曼坦克之所以有名,有一個重要的技術指標不可忽視,那就是它的坦克炮塔旋轉速度最快,當敵我雙方同時發現目標之后,可以先敵開火,這在坦克對戰中非常重要。

  除此之外,坦克的光學瞄準系統也非常重要,可以讓坦克在較遠距離就可以準確擊中目標。設計了聯動瞄準。

  二戰時期,德軍的虎式坦克之所以有名,離不開蔡司的瞄準鏡,除了這種瞄準鏡的準確度較高外,還因為這種瞄準鏡。

  此種光學瞄準鏡給予德國炮手一個最大優勢:無須事先發射測距彈就能算出目標距離,德國炮手事先要做的功課,只有記住敵坦克的長度與寬度。

  由于絕大多數會遭遇到的敵人不是M4謝爾曼,就是T-34,這功課反而輕松,并有以下幾點好處:

  1.首發射擊就能可靠的擊中目標,即先手開火、先手擊殺。

  2.在知道目標的裝甲厚度時,能了解該目標是否在炮彈的可穿透距離內,意即”我是否足夠接近來擊毀該目標”,進而決定是否停止射擊。

  3.能以更少的射擊次數來擊中目標,節省彈藥消耗。

  4.更低的被發現機率,因為開火次數越少,被敵人單位發現的機率越低。

  有了這兩項技術的加持,大夏帝國的惡狼坦克,再次有了質量上的飛躍,除了可以先敵瞄準外,不必非要等到敵軍坦克在600米到800米的時候開火,而是在1000米到1200米的距離上,就可以比較精確的瞄準目標。

  除此之外,秦峰還指使陸軍的研發部門,為下一代坦克的研發做準備,研發新一代的105mm反坦克炮。

  二戰時期的線膛加農炮,要想增加坦克炮的穿甲能力,德軍采用了拉倍徑的方式,一下子干到了70倍,而蘇軍則采用增加口徑的方式,一下子干到了122mm。

  事實證明,德軍的拉倍徑方式,會讓炮管的生產難度加倍提升,大大影響了產量,而且高倍徑火炮,遠距離射擊的時候,動能損失很大,穿甲能力會大幅度下降。

  而蘇軍的122mm口徑火炮,超出了當時科技的承受能力,沒有良好的供彈系統,炮彈需要分裝,威力倒是增強了,卻使得火炮的發射速度變得極慢,這在坦克戰中是極其危險的。

  因此,秦峰選擇了105mm口徑的火炮,這種口徑的反坦克炮,只要倍徑延伸到五十幾倍,就可以在1000外,擊穿150mm的垂直裝甲。

  另外,這種火炮的最大射程可達20000米以上,也可以作為遠程壓制性火炮來使用。

  此時,除了陸軍裝備有了突破外,空軍研發的航空發動機也已經有了突破,氣冷的14缸星型發動機,最大馬力可以達到1200馬力;液冷的12缸直列發動機,最大馬力也達到了1200馬力的水平。

  除此之外,航空研發部門,還從特魯帝國的聯動機床中受到啟發,開發出了機械增壓變速器。

  二戰時期,德軍的BF109戰斗機,之所以在初期和中期大出風頭,除了本身的設計比較優秀外,其實最重要的原因,就是因為德軍設計出了機械增壓變速器。

  盟軍的飛機都采用的是一級一速增壓器,只有在設定高度上,才能發揮發動機的最大馬力。

  后來盟軍的p51野馬戰斗機,采用了兩級兩速增壓器,比一級一速增壓器好一些,但還是有低空損失動力的情況。

  而BF109使用了當時最先進的機械增壓變速器,可以在中、低空任何時候,都能發揮出發動機的最大效率。

  因此,即便是雙方裝備了同樣功率的發動機,盟軍飛機的性能要比德軍飛機的性能低20%以上。

  后來盟軍飛機性能超越了德軍飛機,是因為后來盟軍彎道超車,在渦輪增壓發動機上下足了功夫,依靠渦輪增壓發動機優秀的高空作戰性能,取得了決定性優勢。

  而德軍的主力戰斗機BF109的機體太小,無法加裝渦輪增壓發動機,再重新設計已經來不及了,后來福克的FW190戰斗機,成了后期德軍戰斗機的主力。

  于是,秦峰立刻開始組織研發力量,利用新研發的兩款1200馬力航空發動機,設計大夏空軍的新式飛機。

  在戰斗機方面,秦峰根據前世得來的經驗,拋棄了二戰日軍和德軍輕型驅逐機的設計思路,而是采用了美軍的中型遠程戰斗機設計思路,將來換裝更大發動機的時候,也好有改進的空間。

  二戰時期,P51野馬戰斗機的航程之所以大,主要是因為采用了大油箱,而不是發動機省油,跟氣動布局有一些關系,但差距沒有那么大。

  畢竟,野馬采用的是英國的梅林灰背隼發動機,直接買的人家的生產線,而英國的噴火戰斗機,航程也很短。

  大油箱的好處當然就是航程大,飛機的滯空時間長,缺點就是當油箱里的油只有一半時,飛機在空中劇烈活動時,油箱里的油也跟著亂晃,導致飛機飛行姿態不穩定。

  不過,這個缺點可以通過飛行員的適應性訓練來克服,相對于大航程的優勢,這個缺點也是可以接受的。

  因此,秦峰為大夏空軍設計的陸基戰斗機,就是參考了野馬戰斗機的布局,而為航母準備的艦載戰斗機則是參考了野貓戰斗機。

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