【除了開設音樂頻道之外，還可以再開設一個汽車頻道】
【這個頻道的運營方向，可以和汽車之家有明顯的區別】
【不用搞得像汽車之家那么專業，可以專門介紹目前市面上各種在售車型】
【做各種橫向比對，比如價格，參數，配置，以及消費者使用反饋等等】
【同時也可以在這個網站，舉辦一個網絡汽車設計大賽】
【鼓勵廣大民眾，參與到汽車設計當中來】
【主要是鼓勵有動手能力的人，來開發設計一些汽車的設計概念圖】
【而這樣做，主要也是給你自己做引導】
【你可以做一些汽車外形的設計圖，然后賣給國內的車企】
周平安又繼續寫道。
其實在導航網頁上開一個汽車頻道，倒也不是他一時心血來潮。
而是因為這是一種大趨勢，在那個時代，所有的網站，都是復合型的。
網站的發展趨勢，就是無所不包，什么都要有。
而且搞這個網站，他也是有另外一個目的的。
就是要深度參與到未來國內汽車行業的發展當中來。
作為一個過來人，周平安太知道，在那個時代，國內什么行業發展的最快了。
當年的國內經濟，有三大馬車。
第一當然是互聯網，第二就是房地產了，第三就是汽車！
而要說起汽車這二十年的發展史，那真是讓人一言難盡啊！
真的是走了不少的彎路。
就比如國內第一款中級轎車駿捷，在上市之初，就已經得到了萬眾期待。
畢竟這是咱們國內車企自主開發設計的第一款中級車。
當時呼聲一度非常高，可惜因為晨華汽車內部人員變更的問題。
這款車的上市過程是一拖再拖，原本說03年要上市的車，結果卻一直跳票。
最后搞到06年才上市首發，足足拖了三年。
而上市之后的車型，也是頻繁爆出各種問題，給人的感覺是一言難盡。
后來更是揚言，要把車賣到德國去。
結果在歐洲經歷了一次碰撞測試，就直接抓瞎了。
結果是一塌糊涂，從此就一蹶不振。
而國內其他車企，也是在在這個領域步履蹣跚。
比如和晨華同期的奇瑞，這家企業還是比較勵志的。
從創辦開始，就一直實打實的在研發上下功夫。
哪怕發動機，變速器有多種專利，被國外企業壟斷。
可他們也沒像其他企業那樣，只知道投機取巧，只知道山寨搞逆向研發。
他們一直在堅持搞正向研發，只可惜他們在汽車外形的設計上真是一言難盡。
就比如他們最開始最拿得出手的小車秋秋。
曾經一度也非常暢銷，但后來到第五代的時候，那真是丑的讓人一言難盡。
而據說，這款車型，還是花高價請來倭國設計師幫忙設計的。
當時周平安知道這個消息，真是只想罵娘。
真不知道這些車企的領導怎么想的。
居然想著去找倭國人幫你們設計汽車？
你也不想想，他能盼著你好嗎？
至于國內其他車企，那就更不用說了。
BYD一直在押注電車，從開始造車，就一直在電車，和混動車上努力。
至于油車，他們從來都不太重視。
造的就都是山寨車，從外形，到底盤，幾乎全都是照著豐田扒的。
所以那段時期BYD，簡直就是車圈的笑話。
至于長城，也是一樣，車型照抄豐田，一抄就是十幾年。
甚至很多車企，還專門成立了皮尺部。
只要外國車企，發布一款造型漂亮的汽車，馬上皮尺部的人就會出動，去量車。
車的內涵抄不來，那就直接把外殼給你抄過來。
這樣的車型，在咱們國內的車市上是數不勝數。
以至于，有一段時間，國人一提起咱們國產車型就抬不起頭來。
而那段時間，反倒是南棒的車企，在國內賣的風生水起。
比如現代，和起亞，就曾經在國內一度賣出過超過160萬輛的佳績。
后來，如果不是他們自己作死。
南棒車，應該還能在國內狠狠撈上一筆。
而要說起汽車，說德國車，和日本車，咱們也許比不了。
但南棒的車，咱們總差的不是太遠吧。
你要說南棒的車，比咱們好多少，那真不至于。
撐死，也就是比咱們車企多個自動變速器而已。
而油耗，安全感，駕乘品質方面，他們真沒比咱們國產車號多少。
甚至用料還不如咱們國產車扎實呢。
但為啥南棒車，在國內能賣的那么好呢？
周平安也做了些調查，其實剛開始進入國內的時候。
南棒車賣的并不太好，他們的銷量好起來，也是在08年之后。
首先是把價格下調，和日系車，德系車拉開了價格差距。
之后就是他們推出了全新的索納塔八的車型。
也就是大名鼎鼎的水滴雕塑體造型。
正是從這款車，南棒車開始了在華的崛起。
當時，他感覺有那么幾年，在大街上看到了很多現代和起亞的小轎車。
他自己也開過不少。
給人的感覺就是，弱一個等級的日系車。
好開，但不省油，高速也飄，而且也不是很安全。
但勝就勝在價格便宜，造型漂亮。
當時的韓系車，在外形這一塊，真的很能打。
就靠著漂亮的造型，都能在國內賣出逆天的銷量。
由此可見，一款汽車的外形設計，到底有多重要。
而在當年國產汽車起步之初，國內的幾大車廠，卻根本沒有幾家注意到這一點。
一方面，是廠家不重視。
另外一方面，則是當時國內專業的汽車外形設計師，確實是少。
所以周平安才想到了這一點，那就是在導航網頁上開個汽車頻道。
然后在舉辦一個網絡汽車設計大賽。
一方面是想想看看，是不是向大家說的，高手真的在民間。
也順便檢驗一下，國內汽車消費者的審美偏好。
二來嘛，則是方便他夾帶一些私活……
沒錯，這才是他的主要目的！
先成立一個網絡設計大賽，然后在爆出一些經典設計。
如果真的能引起國內車企的主意，甚至達成合作。
那么下一步就是成立一個專門的汽車設計公司……
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