劉大雙立即回電報給馮如，歡迎來靖安，全力支持你造飛機。
當馮如試探著問，每年可給多少研制經費時？劉大雙只回了四個字，一百萬兩。
這讓馮如大出意外，一百萬兩白銀相當于五十多萬美元。要知道，這個時候，美國工人月工資也才幾美元。當年特斯拉研究交流發電機，也才拿到五萬美元經費。
這個叫做漢唐國貨的公司，居然肯出這么多研制費用，馮如甚至都不敢相信。
這個時候的馮如正是最艱難的時候，他在美國奧克蘭建立的飛機制造廠，第一架飛機失敗，廠房又失火，機器設備和原材料全被燒毀。只能租了個八平方米房子，起個名字叫廣東飛機制造廠，天天傻傻地望天打卦。
馮如又發了份電報，“真的？”
劉大雙仍是四個字，“不夠再加”
見到劉大雙如此果斷的回電，他也二話不說，背上資料，登上了回中國的輪船。
經過兩個多月的篩選，報紙上再次公布出入選項目名單。
化學染料合成研究十萬兩
中藥清瘟靈研制生產二萬兩
中藥消炎止血散研制生產二萬兩
攝影機的研制及生產二萬兩
電影放映機的研制及生產二萬兩
感光膠片的研制及生產二萬兩
平板玻璃生產工藝改進二萬兩
特種玻璃生產工藝改進一萬兩
蓄電池的研制及生產一萬兩
啤酒生產工藝及改進一萬兩
汽水生產工藝及改進五千兩
草繩機研制及生產二千兩
玉米脫粒機研制及生產二千兩
……
林林總總，三十多項，也才用去三十多萬兩銀子。
馮如的飛機制造列為保密項目，并未對外公布。
劉大雙在報紙上公布項目的目的，是為了給國人一個指導，明確一下哪些項目是受資助的。
可是，隨著受資助項目在報紙上公開，許多人明白了，漢唐國貨是動真格的，后悔沒有去申請研究資金。于是，摩拳擦掌，精心準備，預備明年得到漢唐國貨的資助。
于此同時，國內外輿論沸騰了。
上海《申報》以“草原上的明珠”為標題，發表了一篇對靖安的專訪。全面介紹了靖安工業、農業狀況及人民生活水平。并斷言，靖安人的幸福感絕對是全國第一。
《大公報》更是發了一篇社評，題目是“靖安之路是未來中國之路”。
《泰唔士報》則酸溜溜地報道，“中國人也學會了發展工業”。
……
劉大雙可不管那么多，他只知道，來靖安的人多了，靖安的產品好賣了。
簡易鐵路由于資金的困擾，拖到現在才施工，鐵路采用窄軌，與現有的標準軌互不通行。幾個路段同時施工，修路進度極快，兩個月，洮南到巴林太這段就修完了。計劃是修到阜新，還利下二百多公里，抓緊一點，一個月左右應該可以完工。
阜新的地已經買完了，是絕好的露天煤礦，這也是牙什兇名在外，當地人沒有人敢惹他，否則，這地是買不成的。只要把采掘設備運到阜新，一個大型露天煤礦就將動工開采。靖安的煤炭將有一個可靠來源，對靖安的經濟發展也是一個保證。
小型蒸汽機車已經差不多試制完成，簡易鐵路修好后，將主要運行這種小火車，可載貨也可以載人。
306廠現在正緊張地生產這種火車車廂。
因為簡易鐵路南北縱貫科爾沁草原，對牧區的經濟發展會有極大的促進作用。進入牧區的商品成本會降低很多，品種也會更加豐富。牧民手里的牛羊、皮張、藥材等也更容易賣出。
還有一點，這條簡易鐵路也是戰備安全路，現在東北鐵路線均被日俄把持，對中國人諸多限制。比如，軍人要坐車，必須把武器交給鐵路方面保管。大批軍人乘車，需要提前申請，待其護路隊司令部批準方可。
一旦出現緊急情況，部隊根本無法快速布置。
馮如來到靖安后，才知道自己來對了，自己要想造中國人的飛機，除了這里，再也找不到合適的地方了。
劉大雙帶著馮如參觀了幾個工廠后，劉大雙笑笑說：“馮先生，這些工廠都會全力配合你的工作，你只需安心造飛機就行了。其它不用你操心。”
“多謝劉大人！”馮如入鄉隨俗，也稱劉大雙為劉大人。
劉大雙帶著馮如來到了工業園區自己的辦公室，屏退左右，拿出一疊紙給馮如看。
這是劉大雙畫的幾種飛機簡單示意圖，代表著今后一段時間內飛機的發展方向。
馮如開始沒在意，可是看了幾眼后，卻忍不住反復看了起來。
…………
兩個人聊了很久，馮如告辭時仍舊顯得很激動。
劉大雙又給內燃機廠下達了研制任務，半年內，研制一款重量五十公斤以下，十五馬力以上汽油發動機，獎金一萬兩白銀。
大清帝國現在進入了一個辦郵政、辦鐵路的高峰期。為此特別將鐵路、輪船、郵政合并為一個部管理，命名郵傳部。每月資金進出頗為巨大，為了方便管理，準備成立一家銀行，名字就叫交通銀行。
交通銀行采用股份制，官商合辦，總股本五百萬兩，分為五萬股，郵傳部認購二萬股為最大股東。
郭孝純給劉大雙發來電報請示，有二千股交通銀行認購權，是否認購。
劉大雙是理科生，早想辦銀行了，干啥也不如印錢賺錢快啊！可是他自己不懂，靖安也沒人懂。
交通銀行，這可是原來歷史上大名鼎鼎的，能入股就入吧，估計躺著也賺錢了。
馬上指示郭考純，認購，多些亦無妨。
就這樣，漢唐國貨總共認購了三千股，算是個不大不小的股東。
看著一疊厚厚的股票，劉大雙也是一陣狂喜，咱也弄了點原始股，這是暴富的前奏啊！
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