特斯拉魔都倉庫著火,同時又不給退車,得罪了不少車主。
雖然對特斯拉口碑造成一定影響,但因為其品牌力的強大,在國內調教了不少‘死忠粉’。
這幾天銷量有所減緩,但仍然呈穩步上升趨勢,超越國內一線新能源車企。
這一情況讓不少網友怒其不爭,卻無能為力。
人家馬卡龍拿你當兔子宰,你還幫著特斯拉數錢?典型的腦殘分子!
沒看到有那么多車主上當,還閉著眼睛入坑?
有一句話說的好,你永遠叫不醒一個裝睡的人!
這些崇拜特斯拉,覺得特斯拉好的消費者,是沒有遭受過資本的毒打啊。
一個個都欠教訓!
……
這兩天,總算發生一件令人開心的事。
蒼龍新車推出,扭轉了特斯拉一家獨大的局面,也讓國內新能源車企重新看到希望。
自從蒼龍開售以來,銷量一路節節攀升,僅第一天,昆侖官網后臺顯示的預訂人數就突破3萬!
這份銷售數據,居然還超過了當初昆侖mini的訂單人次,堪稱是火爆!!
要知道。
蒼龍新車,均價要比昆侖mini高出十倍不止!
創下這樣的銷售成績,足以印證蒼龍獲得了市場認可和消費者的喜愛。
當蒼龍第一天的銷售數據公布出去,引發車圈嘩然。
震驚過后,無數的人拍手叫好。
只感覺大快人心!
因為,蒼龍成功阻擊了特斯拉的入侵,完成了國產新能源車企沒有完成的壯舉。
“真的!太讓人意外了,國產車企沒有一個站出來,居然是昆侖以一己之力硬扛特斯拉電車!”
“牛逼牛逼!終歸還是蘇晨扛起了所有,他的企業家責任感,應該讓國內車企們好好學學。”
“那么多的新能源車企,包括比亞迪、長城這些大廠商,只有昆侖從特斯拉手中硬生生的搶肉,蘇晨不愧是為民企業家!”
“沒錯!蘇晨捍衛的不光是國內新能源的臉面,同時還保護了老百姓錢袋子,讓我們可以花更少的錢,就能買到一臺新能源電車!”
“昆侖的絕地反擊,粉碎了特斯拉的陰謀,他們別想輕易啃下龍國的新能源市場,我們也不會被國外卡脖子。”
隨著蒼龍新車首發破紀錄。
網友們都樂瘋了!
危難關頭,還是蘇晨站了出來,把一款轎跑車型的價格打到3萬元以下。
新車的配置,全方位超越特斯拉火箭01號,卻賣這么便宜。
在網友心中,這完全是出自于蘇晨的企業家責任心。
寧愿虧本買賣,也要低價出售,保衛住國內新能源市場的份額。
如果沒有蒼龍的背水一戰,拉低價格,在特斯拉摧枯拉朽的攻勢下,國內新能源車企死的死、傷的傷,將再無任何抵抗之力。
恐怕不到一個月,龍國新能源市場就會全面潰敗,被特斯拉壟斷了市場。
好不容易扶持起來的汽車工業崩塌!
科技被國外封鎖,交著巨額專利費,生死被他人掌握,低三下氣活著。
這種感受國民們受夠了!
也不想再忍受!!
昆侖推出蒼龍新車,絕地反擊,讓所有憋的難受的民眾們得以喘息。
就像看了一部爽文大片,重重兇險下看到主角反敗為勝的那種喜悅感、激動感,是無與倫比的。
一時間。
昆侖這家企業的風評在網友間口碑高漲!
大家都被蘇晨這種身懷民族感的企業精神所折服,他才是真正的為國為民啊!
這種挽大廈于將傾,伏狂瀾于既倒的使命感,讓網友對蘇晨的評價再上升一個臺階。
以一己之力。
扛起了龍國新能源行業的旗幟,阻擊了特斯拉低價入侵。
蘇晨可稱得上是民族英雄!
從蒼龍銷量就看得出,民眾對這臺車的熱情有多高。
只要‘蒼龍’鎮守華夏,斯克集團的陰謀就無法達成,永遠別想壟斷這塊市場。
魔都市政府,第一時間就看出蒼龍這臺車,對國內新能源產業的重要性。
立刻聯系上蘇晨,告訴他只要蒼龍不停產,魔都針對昆侖的稅收會再次減免過半。
假如蘇晨資金不夠,還可以以最低利息去銀行貸款,而且不限數額!!
這也表明魔都市政府的誠意,和對昆侖生產新能源車的福利支持!
昆侖集團,在魔都一眾大型企業面前并不起眼。
至今還沒有上市。
但這個市值十億不到的公司,卻做到了那些百億、千億市值公司做不到的事。
不得不令人敬佩!
三天時間。
蒼龍電車的預定已經突破到10萬臺。
昆侖第一批庫存早就已經售完,現在都是現發現做。
但好在,由于成立了第二廠區,流水線也增加了五條,還有從舊廠全盤接收的上千名工人。
蒼龍新車的生產率大大增加,否則,還真無法滿足市場需求。
即便如此!
新訂單也拖到了半個月后,才能交付實車。
但消費者并不介意,對蒼龍這臺車來說,別說等半個月,等一年半載都行!
有網友沖蘇晨隔空喊話,哪怕晚提車幾個月都行,一定別讓倉庫著火啊,還讓蘇晨加強倉庫的巡防。
明著是喊話,實則在內涵特斯拉,引發無數網友跟帖。
蒼龍的火爆,也讓這臺車的話題熱度,成為網絡上的爆梗!
不管有沒有訂車,幾乎都對這臺車耳熟能詳。
因為身邊的人,總會時不時向你提起兩句,說這臺車賣的有多火。
本來沒打算買車,但聽著聽著連自己都心動了,然后果斷掏錢購買。
這樣的例子數不勝數!
29999元起售價,最低400公里續航,最高800公里續航。
在油價飛漲的當下,高續航高性能電車,無疑是很吃香的。
所以,蒼龍不單撬走了原本屬于特斯拉的用戶,連那些想購買燃油車的消費者,竟也大部分選擇了蒼龍。
太劃算了啊!
就拿普通版本續航,充滿一次電,每天跑上下班出勤。
至少能用個五六天。
平均每天幾毛錢,是油費的多少分之一!?
特別是蒼龍的外觀,流線型的轎跑造型,很符合現代年輕人審美。
開這臺車出行,不會丟面子,還有民族自豪感,為什么不買?
或許頂配的千山翠買不起,但普通版本,沒多少困難吧?
這導致蒼龍電車越賣越火!
更多的消費者選購新能源車時,都會去考慮蒼龍。
“真的沒想到,昆侖一個賣電器的廠商,連造車也這么厲害?”
“會不會昆侖一開始是造手機的?然后,才涉及到電器和新能源車?”
“我去!你不說我都忘了,昆侖一家公司橫跨了多個領域,而且都做到了最優秀,讓人忽視掉它原本是造手機的……”
“牛了個大逼!蘇晨到底是怎么辦到的?連比亞迪、長城這些新能源車企面對特斯拉的沖擊時,都沒有站出來,他一個做手機和電器的廠商,居然成功阻擊了特斯拉?”
“昆侖mini和蒼龍ev電車,一個主打低端,一個對標特斯拉,市場定位無比精確,僅靠這兩臺新能源電車,昆侖就占據了新能源市場的半壁江山!!”
“是啊,也就蘇晨敢把新能源車賣到這么低的價格!特斯拉不是打價格戰嗎??那好!我蘇晨賣的比你還便宜,看你特死拉死不死!?蘇晨,為咱們龍國守住了新能源市場啊。”
“蘇晨這樣的為民企業家,價格還賣這么低,不能讓他虧本!咱們都去買一臺蒼龍電車!”
“走!一起!”
“去昆侖線下店訂車!!”
民眾的購買熱情更加火熱。
昆侖線下店,又迎來了第二波野蠻消費!
民眾們自發組織起來,以自己實際行動表達了對蘇晨的支持。
堅決抵制特斯拉入侵!
把這些吸老百姓血的外企,趕出龍國市場。
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