但對方這次讓人意想不到的變線，也確實影響了秦淼的節奏，T6的剎車點被秦淼錯過了，這導致他入T6的時候稍微走大了，被對方拉開了接近0.8秒的距離。
“你他媽的，有病啊！”盡管知道自己想要什么，秦淼也冷靜地作出了最合適的選擇，但是他還是忍不住罵了一聲。
不過接下來還有兩條大直道，既然對方不準備在彎道讓自己，那么到時候在發車大直道上，秦淼就靠著純粹的尾速生吃前面這女人。
沒錯，剛剛對方的那次畫龍防守已經讓對方在秦淼心中的印象降至冰點，那種因為長得好看而產生的好感蕩然無存。
“臥槽，秦韻怎么這么防守啊？”坐在副駕駛的于加良此時也有些憤憤不平。
他在來選車之前是進行了培訓的，也知道畫龍防守屬于不道德的行為，但是對方的做法在這場比賽之中沒問題，不過會顯得人品有問題而已。
而前車的秦韻等并到了內線之后才反應過來自己畫龍防守了后面的人。
她也知道自己這種做法不對，但是一時間她也沒有顧忌那么多，而且因為腎上腺素的影響，她的判斷和做法更偏感性了一些。
現在她也有些后悔，但是她本身的勝負欲又不允許她將位置還回去，所以這次畫龍防守也就不了了之了。
接下來的T7、T8、T9、T10這四個彎道秦淼都在彌補T6失誤丟掉的時間，剛好就趕在T11之前又追上了對方。
之后的T11、T12、T13秦淼沒有失誤，穩穩地跟在對方身后，等到了后直道，秦淼就可以靠著比對方更快的出彎速度和尾流，在后直道上生吃對方。
前提是對方不像是剛剛T6那樣畫龍防守。
秦淼的心態還是比較不錯的，并沒有因為對方的一次畫龍防守就導致狀態下滑，T11、T12、T13這三個彎道依舊保持了高水平的過彎，并且在出彎的時候保持了與前車0.3秒的差距。
其實過彎速度比前車更快的秦淼是可以拉得更近的，但是這AMGGT又不是F1賽車，沒有DRS和ERS可以使用。
貼前車太近出彎的話其實是不太好超越前車的，因為這種比賽超車靠的是相對速度，你貼得太近的話是沒有辦法利用尾流獲得更多的相對速度的，自然抽頭之后也沒有辦法超越前車。
舉個例子，你出彎的時候貼在你的對手身后0.1秒的位置，對方的速度是150公里每小時，而你出彎之后獲得了152公里每小時的速度，和你的對手相比，你只有2公里每小時的相對速度優勢。
這個時候因為你貼在你的對手身后，你沒法吸著他尾流的同時獲得更多的加速空間，所以你就只能抽頭去外線。
可是抽頭去外線之后你就沒有了尾流的優勢，面對的空氣阻力和你對手一樣大，所以你們倆的加速度相同，那么你就只有2公里每小時的相對速度優勢。
而你需要在這條直道跑完之前，靠著這2公里每小時的相對速度去超越對手，這是一件很難的事情。
但如果你與你的對手保持0.3~0.5秒的差距出彎，并且出彎之后有2公里每小時的相對速度優勢。
那么你就可以利用這2公里每小時的速度吸住對方的尾流，并且在這0.3~0.5秒的距離內吸著尾流加速，這尾流區就是一個極佳的加速環境。
等你一邊加速一邊將與對手的差距拉近到了0.2~0.1的時候，你就可以抽頭超車了，這個時候的你至少擁有5公里每小時的相對速度優勢，超車自然也就容易很多了。
而在后直道上，秦淼就靠著尾流和這0.3秒的距離再加上自己比對方更快的出彎速度積攢了超過10公里每小時的相對速度優勢。
在后直道的一半位置就開始向著外線抽頭。
對方依舊向著外側防守，秦淼又順勢轉移到內線。
有一說一，對方是有點不講武德，但她是真的吃晃啊，稍微變一下線就能騙到對方。
不過由于兩臺車靠得太近了，秦淼向著內線走的時候車頭甚至輕微擦到了對方的車尾。
在車上的于加良甚至聽到了兩車刮蹭時發出的聲音，再加上面前幾方車頭蹭著對方車尾的畫面，他頓時就是汗毛炸起。
不過好在并沒有如他預料的一般，兩車發生碰撞導致失控。
秦淼這次變現只是讓兩臺車的車頭和車尾發生了剮蹭，力道很輕，并沒有影響兩臺車的行駛狀態和穩定性。
但是這次剮蹭卻將秦韻嚇了一大跳，下意識地就踩了一腳剎車，兩臺車之間的差距瞬間拉開。
本來可以很輕松超越對方的秦淼不但瞬間超越了對方，并且還靠著對方的那一腳剎車獲得了超過三秒的時間優勢。
賽車就是這么殘酷，在直道上不合時宜的剎車后果是致命的，這一腳剎車很有可能就讓秦韻葬送這場比賽之前所有的努力。
而看著落在自己后面很遠的AMG，秦淼臉上露出了一個意義不明的笑容，不過有頭盔護目鏡的遮擋，沒有人發現秦淼在笑。
沒錯，這次輕微的剮蹭就是秦淼故意為之。
其實正常狀態下的秦淼做不出這種高難度操作，但用了技能卡之后，秦淼對這臺AMGGT實在是太熟悉了。
操控感雖然沒有F4那么順滑，但秦淼對這臺車的控制力，也算是達到了妙到毫顛的地步。
輕微刮蹭一下前車的屁股對于駕駛著這臺AMGGT的秦淼來說依舊有難度，但不至于像是沒有用技能卡之前那樣根本沒法完成。
我秦淼平素喜愛與人為善，但也不是個吃啞巴虧的主。
你惡心我，我惡心回來就是了，我管你是不是女的，長得好不好看。
至于坐在秦淼副駕駛的于加良此時又一次開始后悔了。
在排位賽的時候后悔坐上秦淼的車是因為他沒有做好心理準備，上車之前他根本就不知道秦淼的駕駛技術原來這么好。
而正賽后悔則是因為此時的秦淼開車有點太過極限了，剛剛秦淼吸秦韻的尾流的畫面就像是一個癮君子在吸毒，不到最后一刻根本不抽頭，非得把對方的尾流最大化地利用起來才肯抽頭超車。
甚至因為秦淼的晚抽頭而導致了對方的失誤。
這種畫面的沖擊力實在是太強了，本來坐車不會暈的于加良突然感覺自己的胃部有些不適，喉嚨有股嘔吐的沖動。
在后直道輕松超越了秦韻，并且獲得了3秒的優勢之后，秦淼就恢復了省油巡航狀態。
畢竟本身帶的油就不夠跑完比賽，又因為和秦韻短暫的纏斗，不計消耗地踩了好一陣油門，秦淼感覺自己燃油的缺口又回到了兩圈。
前面七圈省下來的油這半圈就給耗光了。
而秦韻呢，一腳失誤之后就落到了第二，這還不算，因為落到第二之后她還需要有一個提速的時間。
正好就在她提速的這段時間里，排在第三的舔狗付海就追上了秦韻，并且吸上了她的尾流。
付海其實并不準備進攻秦韻，因為他今天是來和秦韻打好關系的，不是來破壞關系的。
再不濟也得留下一點自己在秦韻腦海里的印象。
所以想了想之后還是決定進攻秦韻一圈，因為一圈的時間足夠他進攻兩三次，等比賽結束之后，兩人也可以根據賽場上的這一圈攻防交流意見，一來二去，這不就打開突破口了嗎。
只可惜秦韻被秦淼搞了一下心態之后不但沒有出現狀態下滑，反而瞬間來勁了。
當然，因為畫龍防守而對秦淼生出來的一點點愧疚情緒瞬間也消失不見。
秦韻開始不計代價的追擊秦淼，走線開始變得激進起來了。
而跟在秦韻身后吸住了尾流的付海有些絕望地發現，別說和秦韻進行攻防了，他連跟上秦韻的節奏都很困難。
此時比賽已經來到了第10圈，秦淼沖過終點線，距離比賽結束還有9圈。
雖然身后的秦韻開始瘋狂追擊秦淼，但是兩秒多的差距并不是一兩圈就能追回來的。
就更別說秦淼的實力是要比秦韻強的，就算車上多了一百多斤的負重，秦淼還開著省油模式，秦韻對于秦淼追擊的速度也只是每圈縮短0.3秒的距離罷了。
等秦韻追到秦淼身后一秒內的時候比賽才來到了第17圈。
還有兩圈比賽就要結束了。
之所以花了7圈才追上這1.5秒的距離，純粹是因為秦韻開得太過激進，有好幾次稍微錯過了剎車點，導致走大了進而損失了一部分時間。
穩定做圈速的秦淼又一次被秦韻從人車合一的狀態逼了出來，背后氣勢洶洶地殺過來一臺車，并且她離你越來越近，是個人都會覺得有壓力。
低頭看了看自己汽車的儀表，此時距離比賽結束還有2圈，儀表上的油量報警燈已經亮了，顯示油量的表大約只有一格的十分之一了，很快就要見底了，秦淼知道見底了之后油箱內大概還有一點油，但是這點油具體能夠讓他堅持跑多遠就不清楚了。
秦淼只知道如果自己繼續保持這種省油的節奏跑下去，那么這臺車一定能夠在燃油徹底耗盡之前沖過終點線。
但是此時身后的秦韻已經逼近到了秦淼身后一秒處。
以她的這種開法，沒準這圈的后直道就可以吸上秦淼的尾流，在第18圈的發車大直道就開始對秦淼發動進攻。
所以秦淼此時需要做出取舍了，是繼續保持自己的節奏，爭取平平安安地完賽，還是提速并且防守后面的秦韻，力爭保住自己的第1名，但是一圈過后燃油隨時都有可能耗盡，最后落得個什么都沒撈到的下場。
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