英國。
新城阿斯頓·馬丁公司的總部。
彼得·布拉格和喬治·敏頓兩人一臉抱歉的對帶著談判人員趕來的曹建川抱歉道：“先知實在是不好意思，公司在昨天的時候，有人出到了一千六百萬英鎊，您看？”
原因也簡單。
自從賣電視的事隨著曹建川收購車企的事曝光出來后，更多的有心之人選擇了去了解曹建川這一年來做生意的經歷。
結果發現，這特么的叫他財神是一點都沒喊錯。
從拍電影到水廠，再到學校，報社，電視機，電器，那是干一行款一行，錢和水一樣嘩嘩的流到他手里來。
于是，很多大聰明就聯想到了曹建川收購的這兩家車企。
可惜普里特.杰森這個古板的英國人，講究契約精神，認為自己已經和曹建川說定了，算是答應了他把企業賣給他，如果自己反悔，那自己以后在英國這片地方也就不用混了，別人都會因為自己的失信而對自己提防，因此他對很多前來上門和他談收購的人全都采取了拒絕的態度。
可阿斯頓.馬丁這里就不同了。
兩個持有人是美國人，把企業一賣，他們完全可以拍拍屁股走人。
何況大家還只是口頭上的約定，又沒有任何實質上的契約，因此對于上門開高價的他們是沒有一點心理負擔。
直接談了一個最高價格的。
當然，他們暫時還沒有簽訂合約，還準備給曹建川一個加價的機會。
看著面前帶著微笑的兩人。
曹建川扯了扯嘴角。
在所有人不解的表情下，一句話也沒有說，轉身對手下揮了揮手，走了！
是走了！
看懵逼了所有的人。
“等等！先知。”彼得·布拉格連忙出聲喊道。
曹建川停住腳步，轉身問道：“布拉格先生，有什么事嗎？”
“先知，這家企業你不收購了？”
曹建川無奈的聳了聳肩：“沒辦法，兩位賣的太貴，我想收購卻沒那么多錢。”
對這句話，兩人是想吐槽的，如今誰不知道你曹建川賣電視機賺了大錢，會沒有那一千六百萬英鎊？這不是故意在自己面前哭窮嗎？
“先知閣下，那你出個實在的價格吧！”
相比起賣給別人的一千六百萬英鎊，他們還是想賣給曹建川的，當然前提是曹建川不能在這個基礎上太便宜。
“不好意思，我只能給出早前我們商量好的那個價格。”
“不能加一點？”
曹建川搖了搖頭。
“可這也相差的太多了。”
曹建川笑了笑：“那就只能抱歉了。”
彼得·布拉格還想說點什么，喬治·敏頓對他搖了搖頭：“我們知道先知是個干脆的人，既然談不攏，我們也不浪費先知的時間，期望我們有機會下次合作。”
說完，他伸出了手。
曹建川笑著，也伸出了手：“希望吧！”
握了握手，曹建川離開了新城當天又回到了倫敦。
曹建川玩的這一出，讓很多人頓時摸不到頭腦。
畢竟，以一家車企來說，還是一家知名的頂級車企來說，如果未來可以營利，肯定不止那小小的八百萬英鎊可以比的。
這隨便賣上個百，八十輛車就夠了。
可曹建川竟然談都沒談就直接回來了。
這下，那些準備跟風買車企的人又開始猶豫了。
甚至很多再次終止了原本的收購談判。
整件事情就想一陣及時雨那樣，來的快，去的也快。
當然，阿斯頓.馬丁這家企業的合作卻沒有黃，畢竟這家企業的技術和名氣還是在的，特別它還是這次風波的主角，那些看好它的收購商還是不少的。
唯一改變的只有價格，從早前的一千六百萬英鎊掉到了一千三百萬英鎊，算是讓彼得·布拉格和喬治·敏頓，少賺了一筆。
……
……
幾天后。
jensen杰森汽車的辦公樓的會議室里。
經過了一輪輪對合約的談判和修改。
曹建川和普里特.杰森兩人，一同在面前的合同上簽訂了自己的名字。
這也預示著面前的這家成了了四十年的汽車生產企業，如今成為了曹建川名下的汽車生產企業。
雙方合上手里的鋼筆，友好的握了握手。
曹建川笑著問道：“不知道杰森先生以后有什么打算？”
普里特.杰森搖了搖頭：“目前還沒有以后的安排，只想先好好休息一下。”
“杰森先生休息的話就浪費了，不知道杰森有不有興趣幫我暫時管理公司？”
“這？”
“我是真心的。”
“能讓我考慮幾天嗎？”
“當然，做出重大選擇的時候，肯定是需要時間考慮的。”
“謝謝先知閣下，我會盡快考慮好，最多三天后給你答復。”
“那我等你的好消息。”
剛送別了拿著支票離開的普里特.杰森。
工廠門口齊德尊急匆匆的帶著幾個人，迎著曹建川走了過來。
“怎么了大班？”曹建川好奇的向齊德尊身后的幾人看了一眼。
“天師，我幫你介紹一下，這位是rover羅孚公司的負責人，他是杜瓦.勞倫斯，這幾位是公司的副董和助理。”
“rover羅孚？這是？”曹建川問道。
“嗯。”齊德尊答了一聲。
他身后的杜瓦.勞倫斯來到了曹建川面前，微微躬身行了一禮：“先知閣下，您好，請給我們點時間介紹一下自己。”
曹建川點頭同意：“行吧，大家去會議室詳談吧。”
一行人來到了會議室。
在經過了簡單的寒暄后。
隨行的助理把關于rover羅孚的基本資料遞給了曹建川。
曹建川接過資料細細的看了起來。
rover羅孚公司，誕生于1887年。
品牌亮點：曾經的英國皇室座駕，英國最龐大的汽車集團。
其實，羅孚對于天夏人來說，并不算陌生，它是上汽榮威的前身。
創立之初是生產自行車的，直到1904年第一輛汽車才真正誕生。
當然，還有一個品牌和它有關。
那就是路虎。
在二戰之后羅孚汽車在受到米國威利斯汽車的啟發下，創建了著名的路虎品牌，第一款路虎是在羅孚p3的基礎上研發的，當時在羅孚p3轎車的基礎上增加了4輪驅動和多功能車身。
1958年誕生的羅孚p5車型把羅孚品牌真正帶向輝煌，當時的品牌價值能與勞斯萊斯相比肩，也正是因為這款車型的出現，讓羅孚被附上了“皇室血統”的光環，當時的英國女皇伊麗莎白二世、梵蒂岡教皇等都是p5或p5b的用戶……
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