言情小說 > 重生79之我在美國開銀行 > 第三百五十一章 從五輛車到工會主席
  “對了,你剛剛說的是你打算進口面包車去中國,然后還打算在中國開酒店對吧?”

  正想著關于汽車工會的問題呢,卡特忽然聽見這么一句話...

  “對,我現在人都在中國呢!和那位卡特一塊來的。”

  “那位卡特?吉米·卡特?”

  豐田章男聞言一驚,接著便是一陣狂喜。一把掀開蓋在身上的薄毛毯,興奮地站在床邊...

  “好!好!好!太好了!太巧了!!這真是太巧了!!”

  “怎么了?這有什么巧的...額,好像是有點巧合,我都沒想到我會成為卡特的債主...”

  卡特撈撈頭,又一次錯誤地領會了豐田章男想要表達的意思。

  跨行業的對話,常常會出現這種理解跑偏的情況。卡特還當是對方在驚嘆自己居然能和吉米·卡特搭上線,可不想...

  “不不不,我不是說這個!是,伍德科克先生,你知道嗎?克倫納德·伍德科克!”

  “不知道,這是誰啊?”

  “現任駐華大使啊!不過這不重要,重要的是,從70年到77年,這位伍德科克先生擔任了長達7年的汽車工會主席!而且,你認識吉米·卡特的話,那就更好辦了!他從工會出來,轉到外交工作上,就是吉米·卡特推動的,用我們亞洲人的話講,這叫知遇之恩!”

  “如果有卡特先生愿意幫你介紹,你可以聯系一下伍德科克先生,然后...”

  “然后結合我在當地的影響力,不說阻止汽車工會進入,起碼,在豐田佐治亞工廠的工會里,得由我們掌握主動權!掌握了話語權,就將使工會對生產的影響降到最低!”

  伍德科克是走高層路線,自己在當地的影響力,那便是走基層路線。

  簡單地說便是,通過伍德科克聯絡到底特律UAW總部的工會高層,通過利益交換或者別的什么形式,讓他們放棄對佐治亞地區工會力量的監管,或者說,是讓他們默許自己接管這一部分力量。比如讓自己成為UAW佐治亞分會的主席啥的...

  在工會力量、基礎貧弱的南方州,加入工會的工人數量,對比全部工人數量,占比還不到4%。對汽車工會來說,這里毫無疑問是窮鄉僻壤般待開發的地區...

  對這種食之無味,棄之可惜的雞肋般的區域。如果能有人表示,自己愿意接下這塊地盤,并且我還給你工會上供比原先更多的“供奉”...

  卡特感覺,UAW的高層很可能會同意這個,類似于包辦一樣的合作方案。將佐治亞地區的工會領導權外包出去,然后...

  “沒錯沒錯!就是這樣,而且這件事,只能拜托你來做!我是日本人,UAW不可能允許我一個日本人占據領導位置的,但你不一樣...”

  豐田章男興奮之余,也在心里急速評估著與卡特合作的可行性。

  由豐田出資幫助卡特進入汽車工會,甚至推著他成為佐治亞分會領導,然后以此獲得更好的生產與發展環境...

  這個計劃,從可行性方面來說,和卡特的判斷與想法一樣。豐田章男同樣認為可行性非常之大!

  一方面,卡特在佐治亞中南部地區,尤其是南起阿蓋爾,北至道格拉斯這一小片區域,影響力基本處于天花板的層次!其風評之好,這是他親眼所見的...

  他要是加入工會,這些人極大可能都將成為他的鐵桿支持者。在更廣闊的的區域里,影響力會衰減,但好名聲卻已經在傳唱,潛在號召力也不容小覷...

  有群眾基礎,再有豐田,乃至整個日本汽車工業協會提供的競選資金,現在還有汽車工會高層的人脈...

  天時地利人和,齊了!!

  他豐田章男,目前唯一擔心的問題只有一個,那就是:將卡特推上了汽車工會的中高位后,他會不會變心?會不會不再是日本汽車人的好朋友,直接搖身一變,變成一個和UAW那些吸血鬼們一毛一樣的家伙?!

  要是集合了日本人的力量,將卡特推上去,結果養了條白眼狼...

  “你除了是美國人外,你在當地還有銀行的生意。和你合作,我們比較放心!你不是那種不事生產的毒瘤蛀蟲,如果你惡意組織罷工,對你的銀行生意也有影響。在這方面,我們的利益是一致的!”

  “我們日本車企需要一個穩定的生產環境,你也需要一個穩定且繁榮的市場!布萊克先生,我可以請您來一趟日本嗎?這種事情,不是我能做主的,甚至我英二爺爺也做不到...”

  “如果你能幫助我們,并取得那些老家伙們的信任。整個日本汽車工業協會,都將是你的后盾,以后無論是生意合作,還是你有意參政,我們都能為你提供充足的支持!拜托了,布桑!”

  盡管那個不倫不類的布萊克桑有點奇怪,但卡特此時的注意力卻根本不在這里。

  誰能想到就為了買尼瑪五輛面包車,結果能扯出這么大的事?!

  有一說一,知道美國汽車工會未來會勢弱,甚至在2017年日產位于密西西比州的坎頓工廠里,工人們投票決定是否讓UAW入駐時,超過六成的工人都對汽車工會的入駐表示了反對。

  但在81年,在這個底特律還沒有被搞破產;通用、福特、克萊斯勒美國汽車三巨頭還沒被整破產時,汽車工會的影響力還有勢力都極其龐大...

  卡特不知道歷史上的日本車企在這個階段是如何躲過UAW的侵蝕的,但對自己而言...

  正如豐田章男所說,如果自己有汽車工會的履歷,那對自己而言,就是一筆豐厚的政治資本。即便是沒有參政的打算,可想想耶魯這個被譽為美國總統搖籃的大學...

  人脈鋪設、關系網建設人人都懂其重要性!卡特自然也明白,在耶魯四年,如果不能認識到一些未來的牛人,或者當下的大佬,那這個大學上得將毫無意義。

  知道要做,但怎么做?怎么去和那些人物搭上關系?又該和他們聊什么...說實話,卡特現在心理是沒譜的。

  如果有汽車工會的履歷,甚至是比較輝煌的,小小年紀就能成為一州分會主席之類的話...

  起碼,談資,這不就出來了嗎?

  另外,如果自己能夠和日本車企達成合作,那么未來日本車企進駐美國時,他們會選擇哪里建廠?是有自己關照的佐治亞?還是人生地不熟的肯塔基、密西西比、亞拉巴馬之類?

  這幾乎是一個不用考慮的問題!

  大量車企進駐自己的地盤,對自己的銀行生意而言,也是一大利好...

網頁版章節內容慢,請下載好閱小說app閱讀最新內容

請退出轉碼頁面,請下載好閱小說app 閱讀最新章節。