“讓我支個招？”
徐雷有些尷尬的，看了一眼羅正霖。
如果不是因為自己的報告，高層還不會痛下決心。
那么臨江動力機械廠，或許還能靠茍延殘喘幾個月，甚至一兩年。
但是龍國本就窮弱。
與其救濟一個個本就該淘汰的‘老破爛’企業。
還不如將寶貴的撥款，用來優待人才、加強科研，重組升級提升實力。
“是啊徐少，你可是出了名的商業天才，我相信你一定可以為我們三千七百多名職工想個好辦法！”
羅正霖眼神中，充滿了渴求。
徐雷默默看了看他。
個子瘦削，嚴重脫發。
深陷的眼眶，戴著一副黑框近視眼鏡。
身上的衣服鞋子，是嶄新的。
但一看就不新款式，而且有點不合身。
不知道是從哪兒買的打折斷碼款。
筆直的站在面前。
無處安放的雙手，微微貼著褲線，有些緊張的微微發抖。
看著他這般模樣，徐雷瞬間想到了為民請命，兩袖清風的好干部。
這個時代，還沒有房價暴漲，還沒有物欲橫流。
在那一個多月的考察中。
徐雷發現在很多高等院校、科研機構、國營企業里，許多人依然滿懷一顆熱忱的紅心。
他們住在狹窄老舊的筒子樓里，有著高超的技藝，卻拿著不高的工資，默默無聞的為國奉獻。
他們這輩子最大的愿望，便是讓祖國富強起來，不再因為落后而挨打，不再被列強輕易欺凌。
他們是真正的國之脊梁。
理應隨著時代的進步、經濟的發展，得到更好的待遇，過上更好的生活，不應該被無情的拋棄、殘忍的淘汰。
想到這兒，徐雷轉過身，鄭重其事的問道：
“你知不知道，我龍國今年之內就會正式加入世貿？”
“像臨江動力機械廠這種，毫無市場競爭力的企業，遲早會被市場淘汰？”
羅正霖點點頭道：“我知道，今年剛開年，很多行業都開始強力整頓，相互兼并重組。”
“我們廠當然也希望，能和有實力的科研機構或者大型企業合作，可惜沒人看得上我們。”
“省里明確一月份的撥款是最后一次，以后不會再有了，自負盈虧的結果便是破產倒閉。”
“找不到人合作，又不會再有撥款救濟，所以我今天冒昧來找你，純粹是想死馬當活馬醫。”
徐雷蹙眉一笑。
“你們不是擅長做柴油發動機，造農用拖拉機嗎？”
“怎么不深入發展下去，在農用機械方面做大做強呢？”
羅正霖苦笑搖頭。
“來不及了，我們犯了很多國營大廠的通病。”
“管理混亂、山頭林立，換一個領導就換一種思路。”
“拖拉機都還沒造得足夠好，看到家電市場需求旺盛，就跑去做空調冰箱。”
“質量不行、銷量不好，換個新廠長，又去搞制冷設備，再然后又造汽車……”
說到這兒，羅正霖忍不住連連嘆息搖頭。
一個人做事，三心二意都容易出問題。
更別說一個三千多人的大型企業了。
不數十年如一日的，深耕某一個行業領域。
而是東一榔頭，西一棒槌。
見什么好就想搞什么，急功近利、亂作一團。
這樣的企業，能搞好才怪。
看了一眼旁邊的何利文后，徐雷沉聲說道：
“你倆想讓我支個招，還不如明說，想讓我把廠買下來。”
羅正霖有些尷尬的，低下了頭。
三千多人的大廠，真要在他手里破產倒閉，這可不是什么光彩的事情。
預感到將來要破產倒閉，提前找尋一條出路。
羅正霖也是為三千多個職工，以及他們的家庭著想。
否則茍延殘喘拖下去，只會害人害己。
“你們廠恐怕欠債不少吧？資不抵債的你們，有什么值得我入手呢？”
“繼續造冷藏小貨車嗎？可我看這車，也不像是你們造的。”
“最重要的發動機和變速箱，都是直接進口櫻花國車企的吧？”
羅正霖不可否認的點了點頭。
“我們試過逆向研究，但基礎材料、加工設備和裝配工藝都不行，仿制生產的發動機變速箱，質量可靠性太差了。”
“如果能斥巨資，引進他們的生產技術和授權專利，我想咱們廠專門生產小貨車，還是有一定生存可能性的。”
徐雷搖頭一笑。
“不可能的！”
“教會徒弟，餓死師傅？”
“小鬼子怎么可能搬起石頭砸自己的腳？”
“讓你們源源不斷，花高價進口成品不好嗎？為什么要賣技術？”
“即便他們要賣，那也一定是因為有了更先進的，并且賣價還肯定不低。”
“本就已經窮的一逼，還花高價買別人淘汰的技術，這不是冤大頭，又是什么呢？”
“更何況，都知道龍國即將加入世貿，就算要用技術換市場，他們也肯定選更有實力的企業，成立合資品牌吧？”
何利文急了。
“那怎么辦？難道就等著破產倒閉嗎？”
“徐少，你可是出了名的商業天才，你一定能想到辦法，對不對？”
徐雷自嘲一笑。
“我哪兒是什么商業天才？你就別夸我了。”
“但要想讓廠活下去，我覺得只有一個辦法，差異化競爭。”
何利文和羅正霖，都皺眉愣神。
顯然完全沒聽懂。
徐雷微笑解釋道：“為什么多次轉型都失敗了？歸根結底，還不就是因為產品缺乏核心競爭力，要么質量不行，要么價格太貴。”
“可你們沒有自主創新能力，沒有掌握關鍵技術，要想價格低就只能質量差，要想質量好，卻只能成本高，始終顧此失彼，無法兼顧。”
羅正霖一聲嘆息，深以為然的點了點頭。
“是啊！多年養成的老毛病，讓我們處境非常艱難。”
“不過你剛才說差異化競爭，到底怎么競爭呢？”
徐雷抬手指向停在白金瀚路邊上，這一排各種型號的汽車。
“你看看這些車，是不是隨便挑一輛，都覺得很不錯？”
“為什么覺得不錯？是因為外觀好看，配置高檔，性能優異，還是品牌很有影響力？”
羅正霖掃了一圈后，目光定格在了一輛黑色奔馳轎車上。
“各方面的因素都有吧，反正想要追趕上這些西方汽車品牌，難度實在是不小。”
徐雷來到旁邊一輛寶馬轎車旁，拍拍引擎蓋后笑道：
“西方汽車品牌，造汽車多少年了？”
“他們在燃油汽車領域，早就已經積累了豐富的經驗、充足的專利。”
“我們想要奮起直追，縮小差距就已經很難了，更別說還要突破專利封鎖。”
“既然難度這么大，我們為什么非得要造燃油汽車，而不去造電動或混動汽車呢？”
“換一個技術路線，西方車企就沒那么大的技術領先優勢，咱們雙方甚至還處于了同一起跑線。”
“并且他們搞了很多年的燃油汽車，已經習慣了靠燃油汽車賺錢，養成了路徑依賴，短時間內很難做出轉型。”
“而我們搞不好燃油汽車，就全力去搞電動或混動汽車，等我們掌握大量先進技術和專利之時，他們再想追趕就難了。”
羅正霖眉頭緊鎖，有點發懵。
對于一個冷藏小貨車，都還沒搞好的他。
突然建議摒棄燃油動力路線，搞純電或混動……
這顯然有點太過于超前了。
就好比一個人遲遲學不會騎自行車，就有人建議干脆放棄，直接學開汽車。
超前！
實在是太超前了！
羅正霖可不是穿越者，他當然有點無法理解。
但穿越而來的徐雷，則十分清楚。
搞燃油汽車，太難趕超那些動輒已經創立數十年的西方老牌車企。
像什么奔馳寶馬奧迪、豐田本田三菱、福特雪鐵龍凱迪拉克……
都造車很多年了，不僅車型眾多、技術深厚，而且研發制造銷售體系也相當成熟。
龍國的汽車工業起步晚、底子薄，想和他們競爭，那不是以卵擊石，又是什么呢？
想要讓國產汽車迅猛崛起，就得像另一個世界一樣，另辟蹊徑，大搞新能源汽車。
既然發動機、變速箱和底盤不好搞，那就好好研究電池、電機和電控。
就像理科不好學，已經落后其他人一大截。
又想要考上好大學，就干脆改文科，不一定非得要死熬理科。
當然。
為了讓龍國的汽車工業，以最短的時間，迅速發展起來。
徐雷在給總務院提交的報告中，還給出了‘市場換技術’的策略。
簡單來說。
就是國內自行兼并重組，搞出幾個規模足夠大、實力足夠強的國營汽車巨企，去西方老牌車企談判。
不管是技術轉讓，還是合資共建，反正想要在龍國賣車賺錢，就得拿技術來換，從而推動龍國的汽車工業進步。
類似的做法，還包括鐵路、航空、船舶等其他多個行業。
早就很想大力發展高鐵的鐵路總局，積極采納了徐雷的意見，已經迫不及待的動手了。
他們正積極改造各個車輛廠、科研所，打算成立龍國機車集團，然后分別幾家西方高鐵企業談判。
以大規模采購重型電力機車、高速動車組等為條件，吸引西方高鐵企業為了利益而相互激烈競爭。
從而讓集團花費不多，就成功引入了西方的高鐵技術，經過技術消化后，再加上自主創新，將來便可以推出純國產的高鐵列車。
而西方高鐵企業，明知道有‘養虎為患’的風險，卻還依舊不得不激烈競爭。
原因其實很簡單。
西方國家發展時間很早，國土面積又比較狹小。
像櫻花這樣的國家，很多年前就已經有了高鐵。
他們不可能再大規模的興建高鐵，采購列車。
相比之下。
龍國國土遼闊、人口眾多，飛機出行過于昂貴，并不適合普通老百姓，修建高鐵最合適。
而要構建一張龐大的高鐵網絡，將各大省市相連。
至少要修建好幾萬公里的高鐵，配備三四萬輛動車組。
所以……
這是一個多么龐大的市場？
速度很慢的160時速動車組，都要好幾千萬。
更別說時速250公里，和時速350公里的，那就更貴了。
哪怕平均一輛一個億，三四萬輛動車組，就是三四萬億的龐大市場。
而這還僅僅只是動車組。
一條可穩定運營的高鐵線，除了動車組之外，還要有軌道、信號、控制、通信等等設備。
放眼全世界，只有龍國才有條件和動力，大規模投資興建高鐵。
所以為了能分一杯羹，西方高鐵企業當然愿意瘋狂競爭以求合作。
不管將來，龍國會不會青出于藍而勝于藍，成為高鐵強國。
反正現在，西方高鐵企業想要賺錢，就只能和龍國合作。
同理。
西方汽車企業，想要在龍國賣車賺錢。
即便不在龍國搞研發，也得在龍國搞生產。
要建廠造車，就得招工人、買設備、搞培訓、做管理。
要想拉低成本，就得不斷優化供應鏈，盡可能選用本地供應商。
這么一來，不就讓龍國的汽車產業，蓬勃發展起來了嗎？
一旦有了足夠龐大且成熟的產業，各種零配件廠商應有盡有。
那么搞電動和混動的國產汽車，還愁不能強勢崛起、彎道超車嗎？
只不過這樣的大國戰略思路。
高層深表認可，但對羅正霖來說太過于超前。
思來想去，他苦著臉說道：
“徐少，你的建議雖好，就是太超前，而我有心無力，是真沒錢。”
“你有錢又有想法，我干脆向省里申請，把臨江動力機械廠白送給你！”
“我相信機械廠到你手上，一定能絕境逢生、大放異彩，成為龍國汽車工業的民族之光！！”
……
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