81103號殲-8F猶如辛勤勞動整日歸來的老漢，在狂風暴雨中搖搖晃晃地往忘我礁飛。
李海幾乎要以每秒五個動作的頻率操縱戰機，才能保證戰機不會被狠狠掀翻繼而狠狠的砸在海面上。
飛行高度越來越低。
完全不適合飛行的天氣中，李海已經創造了一個極度惡劣氣象飛行的紀錄，而且，他現在還在“作死”！
為了實現“地面能夠目視戰機航行燈”這個目的，李海必須要下降飛行高度到云層之下。
他不知道云層最低高度是多少，但總會有一個限度的不是？
只要不斷下降高度，就一定能夠穿過云層，這是一定的！
只是，毫無疑問的是，高度越低受到陣風和氣流的影響就越大，這也是一定的！
而且，為了確保不會錯過忘我礁，他的速度不能太快，這又是一個致命的限制——理論上來說，只要速度足夠快，沒有任何天氣能夠讓飛行器失速墜落。
李海不斷的回憶復雜氣象飛行要領，該門課程是李總教員通過線上授課的方式親自授課，基于他豐富的經歷講授了大量的實例。然而李海失望地發現，他此時的境況沒有在李總教員所經歷的任何一種復雜氣象飛行列表之中。
“這么說老子是第一人了，以后可有吹牛逼的資格了。”李海哈哈笑著自言自語
“不要分心！不要分心！不要分心！”腦海里另一個聲音不斷提醒他。
李海連忙定住神，所有的注意力都放在了操縱戰機之上。
此時的81103號殲-8F戰斗機恐怕做夢都想不到有生之年竟然要經歷如此磨難，機身發出的呻吟聲仿佛是他的吶喊——給老子一個痛快吧！
在攪拌機一樣的云層里，他用堅固的機身結構和亂流搏斗著，漸漸的，他意識到自己走到了崩潰的邊緣。首先是機載設備幾乎在同一時間全部失靈，繼而是機翼出現了超出包線的扭曲度，但是！81103號殲-8F戰斗機沒事！他沒事！他的氣動外形沒有受到影響！
此時，他的吶喊變成了求饒——求求您給老子一個痛快吧！
李海全然不管！
“你就是要解體也要把我送回地面再說！你我雖然相識不到二十四個小時，但是！親愛的，我們是親密無間的戰友！應當是背靠背的關系！我不會放棄你希望你也不要放棄我！”李海沖著失去了全亮光的儀表臺怒吼道。
座艙斷電了，倘若僅僅是如此，還不是最壞的情況。
李海取出手電打亮照向儀表臺，顯示屏和所有儀表全部不工作了，發動機轉速表全部歸零，但是兩臺發動機都在正常工作，說明是信息反饋系統的線路出現了問題。
這是最壞的結果，意味著他沒有辦法通過儀表臺獲取相關的飛行數據。在遭遇了通訊系統損壞之后，李海再一次遭遇了最壞的情況。如果說此前他還有導航犬，那么他現在就只剩下雙手雙腳了！
機載雷達在工作，但是已經無法從顯示屏上看到任何信息；航行燈也無法控制了，利用燈語向地面傳達情報的計劃泡湯。情況再糟糕不過了。
李海悲嘆一聲：“這是逼我創造奇跡么！”
“來吧！我偏不信這個邪！”
跑道一側，黨為民指揮著地勤人員用對空探照燈不斷的向天上發送燈語：備降永遠！備降永遠！！備降永遠！！！
“李海，一定要看到！一定要看到！”黨為民不住的念叨著，以每個一分鐘的頻率看時間。
手表被設定成了倒計時，根據塔臺掌握的81103號殲-8F的燃油余量除去飛到永遠興旺機場的量后，剩下的燃油所帶來的滯空時間就是倒計時的時間。
五分鐘后李海就沒有足夠的燃油備降永遠興旺機場了。
他并不知道李海現在所面臨的情況，塔臺上也不知道——知道也沒辦法，如果能聯系上李海，薛正榮早就下達棄機跳傘命令了！
或明或暗的天空，黨為民背對著風向望過去，隱隱約約看到一個影子在云中閃現，耳旁除了稀里嘩啦的暴雨聲依稀有發動機沉穩的轟鳴聲。眼前那風卷殘云雨水連成線的場面，黑暗之中仿佛蘊藏著無限的危險。
突然的，一個鋼鐵怪獸斜著身子沖出云層，猶如橄欖球運動員一般斜著肩膀撞向大地！
其速度之快距離之近讓黨為民下意識的向后退了兩步。
是81103號殲-8F。
但見其機身與跑道呈四十五夾角，機身向左傾斜二十多度，也就是說機腹是逆著風向的。
黨為民在瞬間沒了呼吸，瞠目結舌地看著81103號殲-8F用這種匪夷所思的姿態以及幾乎每小時四百公里的速度、幾乎是“砸”的架勢沖向跑道！
他看到了座艙里李海的側面。
“李海！”黨為民下意識的大喊。
李海當然聽不到他的呼喚，他甚至只能看到一側跑道的充當跑道等的車輛燈光。跑道在哪里，全憑記憶，沒有任何時間猶豫的情況下他豁出去了，終于在穿過厚云層后不久透過縫隙發現了燈光。為了不失速，他必須要讓戰機保持一個較高的速度，而為了獲取足夠的升力，他不得不讓機身向右（也就是向東，風向是由東向西，跑道南北走向）傾斜一定角度，機頭斜對著風向，如此才能讓戰機在超低高度逐漸降低飛行速度時有足夠的升力。
于是出現了眼前這匪夷所思的一幕。
通過盲操放下了起落架，李海根本沒有時間去確認起落架是否正常放下了，座艙里同樣傾斜著的他盯著跑道西側的燈光判斷高度，操縱著戰機以一種極其野蠻的姿態迅速下滑到非正常降落航線之上。
當距離跑道僅有二十米的時候，李海一頓迅猛的操縱，機身尾部首先下沉，主起落架重重的的砸在跑道上。兩臺WP-13P發動機怒吼著不斷提供推力，與大致由東向西的狂風對抗，讓戰機保持一個相對平穩的姿態。直到這一刻李海都沒有收回油門，他需要足夠的推力來對抗風力。
在兩個相對力的作用下，81103號殲-8F突然恢復平衡，繼而主起落架接地，同時摩擦帶來了第三個力，完全相沖的三個強大的作用力讓機身結構發出痛苦的叫喚聲。因為機身與跑道有夾角，主起落架輪胎與跑道面同樣存在夾角，在接地后，輪胎是斜著與跑道產生摩擦，發生了更大的摩擦力，而跑道面都是雨水的情況下，于是揚起了巨大的水霧，在暴雨之中清晰可見。
李海猛地把油門全部收回來，拼盡全力蹬舵擺正機身，使機身與跑道保持同向，前起落架重重的磕在跑道上后又彈了回來，就這么按照頭向跑道盡頭高速滑行。
黨為民驚呼著沖向跑道。
“乖！再來一下！我保證就蹭一蹭！”李海祈禱著胯下的戰機聽話，再一次把機頭壓了下去。
前起落架再次接地，這一次動作柔和了許多，沒有再出現回彈現象。
81103號殲-8F終于著陸，以每小時三百多公里的速度向跑道盡頭狂飆過去。李海再一次“作死”，他竟然把減速傘放了出來！
在如此強勁的狂風之下他竟然這么做！
跑道只有兩千米長，為了盡快停住而不是沖下大海，他破罐子破摔了。
減速傘被釋放出來，剛剛全部展開就在巨大的風力作用之下自動脫落了。翼根處的減速傘脫落結構的觸發條件就是阻力，如此強勁的狂風之下，減速傘根本堅持不了多久。
但已經足夠了，李海要的就是這一把制動力。
漆黑的夜里，在大樹會被吹倒的十級狂風之中，在完全失去了儀表數據之后，在無法得到地面引導的情況下，81103號殲-8F以極其野蠻的方式降落在了忘我礁機場。
該機的飛行員李海，在超強壓力之下創造了一個令航空界瞠目結舌高聲齊呼不可能的奇跡！
他卻沒有心思回味，打開座艙蓋之后果斷地翻身跳了下來，落地后差點摔個狗啃屎。他拎著飛行頭盔在狂風暴雨中跌跌撞撞的奔跑起來，結果一輛疾馳而來救援的卡車差點把他給撞飛！李海沒死在天上差點因為交通事故被干掉。
黨為民從車上跳下來，大喊著。
李海看到了救命稻草，沖過去抓著黨為民的肩膀大聲問道，“薛大在哪？塔臺在哪？我他媽的搞不清楚位置了！有重要情況報告！快帶我去！”
“上車！快！”黨為民拽著李海爬上卡車，卡車沖向塔臺。
在天上能夠憑記憶和感覺判斷出忘我礁機場位置的李海，在雙腳踏踏實實踩在地面上之后，陷入了短暫的迷茫狀態，
一陣狂風襲來，在跑道上顫栗不已的81103號殲-8F被掀翻，吹到了跑道西側的草地上……
他的主人逃過了一劫，而他終究沒能抵過命運的安排。
難道每一架殲-8F在姓李的飛行員手里都無法善終嗎？這到底是命運的安排還是又是一次不懷好意的玩笑？
不管如何，81103號殲-8F從今夜開始，將會聞名世界。
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